HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。RFY アールエフワイ ガス封入式リアサス。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。RFYサスペンション（リアサス）タンク付き　320㎜　ブラック。もちろん引き上げても大丈夫です。PMC│YSS│MZ366│リアサス│kawasaki KLX125 (08-)。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。XMAX 新品純正リアクションアッセン&フロントクッションなど。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。HONDA CRF125F レートアップスプリング　強化スプリング20%UP。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。モンキー125 YSS DTGガスハイブリッドリヤショック。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。カワサキ W800 W650 用 ADVANTAGE KYB製リヤサスペンション。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。ハーレーxl1200l 純正サスペンション　美品。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。しまのしまじろう　13.5インチ フルカバーサス。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。モンキー125 MINIMOTOリアショックアブソーバー。ウェビックガレージセール | 富士重工 ラビット125 S301。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ホンダ　R&Pフロントフォークインナー。18クラウン純正サス。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。スクーピー i 110 旧 ズーマーX リア ローダウン 車高調整 ブラケット。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。アドレスv125用ケツ上げ一点物。フュージョン　フロントサス用ブラケット　サワダサイクル。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。showa リアサスペンション 360mm。YSS リアサス RE302 300mm 美品。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。crf250MD38フロントフォーク。ジェイド250 サスペンション。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。美品♪CBR1100XXオーリンズリアショックOHLINSスーパーブラックバード。4VP BWS100 純正フロントフォーク ステムアンダーブラケット。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。[SSD]8BL-PC40 CBR600RR 2024年式。マルゾッキ　タイプ　美品　gs400。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。リジッドバー　12インチ　ハーレー　ショベル 4速フレーム　パウコ。【新品キズ有】OKDサスペンション　アルミ　250mm。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。☆かなり綺麗☆極上☆希少当時物 純正ダックスフォークインナー腰下ノーマル長☆。YSS SII-Series サスペンション。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。